Cuirassé Bismarck

Avec ses 42.343 tonnes, le Bismarck était à l'époque le cuirassé le plus grand et le plus moderne du monde (avec le Hood). Le 24 mai 1941, lors d'un combat naval avec le croiseur lourd Prinz Eugen à la limite de la banquise au large du Groenland, il a coulé le plus grand croiseur de combat britannique, le Hood, avec la 5e salve de ses canons de 38 cm, en le touchant de plein fouet. Mis à l'eau le 14 février 1940 par Blohm & Voss à Hambourg, il était, avec le Tirpitz de construction identique, le navire le plus moderne et l'objet de prestige de la marine de guerre allemande. D'une longueur de 251 mètres, la pointe du mât s'élevait à 52 mètres au-dessus de la surface de l'eau. Au total, 17 450 tonnes d'acier ont été utilisées comme protection antichars. L'artillerie lourde nouvellement conçue tirait des projectiles de 800 kg jusqu'à une distance de 34,2 km, un blindage de 350 mm pouvant être percé jusqu'à 21 km. Alors que le Prinz Eugen n'a pas été touché lors du combat du 24 mai, le Bismarck, endommagé à l'avant, a mis le cap sur un port français. Lors de la poursuite qui s'ensuivit par des navires et des avions britanniques, le navire fut mis hors de combat le 27 mai 1941 par des forces supérieures en nombre de la Home Fleet après avoir été touché par une torpille dans l'appareil à gouverner et coula dans l'Atlantique à environ 800 km des côtes françaises. Sur les 2 092 hommes à bord, 115 survécurent.

Détails du modèle :
- nouvelle forme de kit - très détaillée
- support de présentation
- Instructions de camouflage et décalcomanies pour deux périodes d'utilisation : phase d'essai en mer Baltique, automne 1940 et mai 1941.

Composants : 659
Longueur : 718 mm