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Modèle réduit en plastique d'un camion co-militaire soviétique avec 367 pièces.
Longueur construite 162 mm. Décalcomanies pour l'armée soviétique, l'armée russe et l'OTAN.
NATIONS UNIES.
Le camion soviétique à quatre roues motrices GAZ-66 a été conçu par les ingénieurs de l'usine automobile Gorki pour répondre aux besoins de l'armée soviétique et du marché domestique.
marché intérieur. Les premiers camions ont été assemblés en 1964. Les gens appelaient cette voiture "shishiga". Le GAZ-66 peut transporter jusqu'à deux tonnes de fret dans des conditions routières difficiles. La vitesse maximale sur autoroute est de
est de 90 km/h. Une bonne aptitude au tout-terrain est obtenue grâce à une charge uniforme sur les essieux, à une pression des pneus réglable et à l'utilisation de différentiels à cames sur les essieux avant et arrière, ainsi qu'à une garde au sol élevée. Au cours de son exploitation, le camion a été modernisé à plusieurs reprises. La modification GAZ- 66-11 est entrée en production en 1985. Il a été équipé d'un système central de régulation de la pression des pneus et d'installations d'éclairage modernes. En 1993, une nouvelle surface de chargement universelle sans passages de roues a été installée, avec des dimensions intérieures agrandies. C'est cette dernière version de la "Shishiga" qui est représentée dans notre modèle.
Longueur construite 162 mm. Décalcomanies pour l'armée soviétique, l'armée russe et l'OTAN.
NATIONS UNIES.
Le camion soviétique à quatre roues motrices GAZ-66 a été conçu par les ingénieurs de l'usine automobile Gorki pour répondre aux besoins de l'armée soviétique et du marché domestique.
marché intérieur. Les premiers camions ont été assemblés en 1964. Les gens appelaient cette voiture "shishiga". Le GAZ-66 peut transporter jusqu'à deux tonnes de fret dans des conditions routières difficiles. La vitesse maximale sur autoroute est de
est de 90 km/h. Une bonne aptitude au tout-terrain est obtenue grâce à une charge uniforme sur les essieux, à une pression des pneus réglable et à l'utilisation de différentiels à cames sur les essieux avant et arrière, ainsi qu'à une garde au sol élevée. Au cours de son exploitation, le camion a été modernisé à plusieurs reprises. La modification GAZ- 66-11 est entrée en production en 1985. Il a été équipé d'un système central de régulation de la pression des pneus et d'installations d'éclairage modernes. En 1993, une nouvelle surface de chargement universelle sans passages de roues a été installée, avec des dimensions intérieures agrandies. C'est cette dernière version de la "Shishiga" qui est représentée dans notre modèle.
- Groupe
- Modèle réduit
- Constitution
- non peint, non assemblé (kit,
- Taille/échelle
- Échelle 1:35
- Matériau
- Plastique
- Époque
- Armées modernes
- Temps
- ab 1946
- Nationalité/lieu
- Russie
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
Zvezda
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Deutschland
Personne responsable
Faller GmbH
Kreuzstr. 9
78148 Gütenbach /Schwarzwald
Deutschland
[email protected]
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