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A partir de fin 1958, Pan Am reçut le Boeing 707-320 "Intercontinental", modernisé et aux performances accrues. Il permit à Pan Am d'effectuer des vols sans escale de New York à Francfort et Rome. Il s'agissait d'un progrès important par rapport aux modèles précédents qui nécessitaient des escales et d'une raison essentielle pour laquelle Pan Am a pu consolider et développer sa position de leader dans le trafic aérien transatlantique. Le "Jet Clipper Fleetwing" était le quatrième des 20 707-320 équipés de turboréacteurs Pratt & Whitney JT4 et a été mis en service en 1959. Cette nouveauté au 1/200e présente, comme l'original, une particularité au niveau de la peinture : c'était l'un des rares 707-320 livrés à l'origine qui, parallèlement à l'introduction du Boeing 747, révolutionnaire à l'époque, reçut la peinture légèrement modernisée, avec l'inscription raccourcie à seulement "Pan Am", peu de temps avant son retrait du service en 1970.
Petite maquette à l'échelle et fidèle à l'original pour les collectionneurs adultes.
Petite maquette à l'échelle et fidèle à l'original pour les collectionneurs adultes.
- Groupe
- Modèle réduit
- Taille/échelle
- Échelle 1:200
- Matériau
- Plastique & métal
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
HERPA Miniaturmodelle GmbH
Leonrodstr. 46-47
90599 Dietenhofen
Deutschland
E-mail: [email protected]
Site web: www.herpa.de
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