IDF Power Wagon WM300 avec treuil

Depuis les débuts de Tsahal, la série Dodge WC de la Seconde Guerre mondiale était largement utilisée, des camions excédentaires ayant été achetés à de nombreux endroits pour les guerres de 1948 et 1956.


Dans les années 1960, ces vieux guerriers ont commencé à s'user et il fallait encore plus de camions de cette catégorie, si bien qu'un autre produit Dodge, le Power Wagon, a été utilisé en remplacement.


Quelques Power Wagon WM300 civils à cabine fermée étaient déjà en service depuis un certain temps, principalement récupérés en Égypte, mais le Power Wagon livré aujourd'hui était le WM300 à toit souple.


Il s'agissait d'un modèle d'exportation bon marché et simple, similaire au M601, qui était proposé aux pays amis dans le cadre du Military Defense Assistance Program.

À partir de 1966, les camions arrivèrent en Israël en tant qu'unités CKD (Completely Knocked Down) et furent assemblés et complétés dans la nouvelle usine AIL (Automotive Industries Ltd.) de Nazareth avec des pièces fabriquées en Israël.


La structure de fret très précoce s'inspirait étroitement de l'ancien design du WC51 de la Seconde Guerre mondiale, mais elle fut rapidement remplacée par un nouveau design israélien, bien plus pratique, moins cher et plus facile à construire, qui fut également utilisé dans son successeur, le Nun Nun M325.


La première utilisation au combat du nouveau Power Wagon (ou Command Car, comme on l'appelait) de Tsahal a eu lieu lors de la guerre des Six Jours en 1967, mais ce n'est que lors de la guerre du Yom Kippour en 1973 qu'il est devenu communément connu.


Il y a également eu quelques utilisateurs étrangers comme l'Ouganda, le Kenya et l'armée du Sud-Liban.

Ces camions robustes et fiables étaient très appréciés des troupes pour un grand nombre de missions, même si le véhicule était très spartiate et inconfortable à conduire.



Notre nouveau modèle représente la variante standard du camion avec treuil.




Les principales caractéristiques du kit :


- Plus de 160 pièces en plastique

- Faisceaux photodécoupés

- Capote de bâche en option

- Intérieur et châssis hautement détaillés

- Décalcomanies pour 5 possibilités de peinture/marquage imprimées par Cartograf