Téléphone : 0049 (0)30 315 700 0
- Vous êtes ici:
- Modélisme
- Kits
- Fabricant I-N
- Meng Models
- Char Meng 1:35
-
Modélisme
- Nouveautés
- Offres
- Meilleures ventes
-
Kits
- Promotion spéciale - 30 % sur les kits
- Academy
- Airfix
- Dragon Models
- Eduard
- Hasegawa
- Hobby Boss
- Heller
- IBG Models
- ICM
- Italeri
- Master Box Ltd.
- MiniArt
- Revell
- Takom
- Tamiya
- Trumpeter
- Fabricant A-C
- Fabricant D-H
-
Fabricant I-N
- ILOVEKITS
- Imex
- Kinetic Model Kits
- Kotare
- Modèle KP
- Lanmo Model
- L.Z.Models
- Legend Prod.
- Lindberg
- Mach 2
- Magic Factory
- Mark I
-
Meng Models
- Nouveautés Meng 2024
- Véhicules légers Meng 1:35
- Char Meng 1:35
- Véhicules militaires Meng 1:35
- Meng militaire 1:72
- Avions Meng 1:72
- Figurines Meng 1:35
- Avions Meng 1:48
- Accessoires Meng
- Avions Meng 1:32
- Véhicules Meng Civil
- Bateaux Meng
- Constructeur de navires de guerre Meng
- Meng Toons de la guerre mondiale
- Meng Kids
- Motos Meng 1:9
- Kits de films Meng
- Meng Divers
- Kits de modèles Minicraft
- Micro Mir
- Roues militaires
- Mirage Hobby
- Mirror Models
- Mister Craft
- Modelcollect
- Modelsvit
- MPC
- MPM
- Neverland Hobby
- NuNu Hobby
- Fabricant O-Z
- Modèles prêts à l'emploi
- Accessoires
- Catalogues
longueur : 229 mm
Largeur : 100 mm
Alors que l'armée allemande ne comptait encore que sur ses mitrailleuses et ses canons, les chars britanniques Mark I lui ont porté un coup sévère lors de la bataille de la Somme.
Après la bataille, l'Allemagne a commencé à développer ses propres chars. Après plusieurs revers, le premier char allemand, le A7V, est entré en service au printemps 1918. De loin, ce char en forme de boîte ressemblait à une forteresse en mouvement et se distinguait nettement des chars ultérieurs. Bien que l'équipage se composait généralement de 16 à 18 hommes, on en transportait parfois même jusqu'à 26. L'A7V est ainsi devenu le char qui pouvait transporter le plus de personnes au monde. Pour le A7V, on a utilisé un châssis de tracteur Holt adapté et deux moteurs Daimler 4 cylindres de 100 CV refroidis par eau. L'armement comprenait un canon à tir rapide Maxim-Nordenfelt de 57 mm et six mitrailleuses lourdes Maxim MG-08 de 7,92 mm.
Les premiers A7V étaient fabriqués par Krupp et le groupe Röchling. Comme le blindage latéral produit par Krupp était déformé et que les ressources étaient rares, les plaques ont été rapidement divisées en cinq et réassemblées. C'est pourquoi nous ne trouvons pas le blindage continu régulier sur les premiers chars.
MENG sort maintenant un nouveau kit d'un réservoir A7V construit par Krupp. Ce modèle A7V (Krupp) à l'échelle 1:35 mesure 229 mm de long et 100 mm de large une fois assemblé. L'espace de combat et le compartiment du conducteur sont parfaitement reproduits, des maillons de chaîne mobiles sont inclus, toutes les trappes et les ouvertures de vision peuvent être construites ouvertes ou fermées et des pièces photodécoupées sont également incluses.
Seuls quelques chars A7V ont été construits et envoyés au combat vers la fin de la guerre et n'ont pas pu influencer l'issue du conflit. L'A7V a cependant constitué une base solide pour la future force blindée de l'Allemagne.
Le seul A7V (506) conservé est exposé au musée du Queensland en Australie. Une réplique d'un A7V (563) se trouve au Deutsches Panzermuseum. Malheureusement, il ne s'agit ni l'un ni l'autre de modèles Krupp anciens.
Heureusement, MENG présente maintenant ce kit A7V (Krupp) et les modélistes peuvent désormais construire leur propre forteresse mobile.
Largeur : 100 mm
Alors que l'armée allemande ne comptait encore que sur ses mitrailleuses et ses canons, les chars britanniques Mark I lui ont porté un coup sévère lors de la bataille de la Somme.
Après la bataille, l'Allemagne a commencé à développer ses propres chars. Après plusieurs revers, le premier char allemand, le A7V, est entré en service au printemps 1918. De loin, ce char en forme de boîte ressemblait à une forteresse en mouvement et se distinguait nettement des chars ultérieurs. Bien que l'équipage se composait généralement de 16 à 18 hommes, on en transportait parfois même jusqu'à 26. L'A7V est ainsi devenu le char qui pouvait transporter le plus de personnes au monde. Pour le A7V, on a utilisé un châssis de tracteur Holt adapté et deux moteurs Daimler 4 cylindres de 100 CV refroidis par eau. L'armement comprenait un canon à tir rapide Maxim-Nordenfelt de 57 mm et six mitrailleuses lourdes Maxim MG-08 de 7,92 mm.
Les premiers A7V étaient fabriqués par Krupp et le groupe Röchling. Comme le blindage latéral produit par Krupp était déformé et que les ressources étaient rares, les plaques ont été rapidement divisées en cinq et réassemblées. C'est pourquoi nous ne trouvons pas le blindage continu régulier sur les premiers chars.
MENG sort maintenant un nouveau kit d'un réservoir A7V construit par Krupp. Ce modèle A7V (Krupp) à l'échelle 1:35 mesure 229 mm de long et 100 mm de large une fois assemblé. L'espace de combat et le compartiment du conducteur sont parfaitement reproduits, des maillons de chaîne mobiles sont inclus, toutes les trappes et les ouvertures de vision peuvent être construites ouvertes ou fermées et des pièces photodécoupées sont également incluses.
Seuls quelques chars A7V ont été construits et envoyés au combat vers la fin de la guerre et n'ont pas pu influencer l'issue du conflit. L'A7V a cependant constitué une base solide pour la future force blindée de l'Allemagne.
Le seul A7V (506) conservé est exposé au musée du Queensland en Australie. Une réplique d'un A7V (563) se trouve au Deutsches Panzermuseum. Malheureusement, il ne s'agit ni l'un ni l'autre de modèles Krupp anciens.
Heureusement, MENG présente maintenant ce kit A7V (Krupp) et les modélistes peuvent désormais construire leur propre forteresse mobile.
- Groupe
- Modélisme
- Constitution
- non peint, non assemblé (kit,
- Taille/échelle
- Échelle 1:35
- Matériau
- Plastique
- Époque
- 1ère guerre mondiale
- Temps
- 1918
- Nationalité/lieu
- Allemagne
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
MENG
Rui Ye Century Hobby Co., Ltd.
51800 Futain District, Shenzehn
China
E-mail: [email protected]
Site web: www.meng-model.com
Personne responsable
Glow2B Germany GmbH
Erlenbacher Str. 3
42477 Radevormwald
Deutschland
[email protected]
Rui Ye Century Hobby Co., Ltd.
51800 Futain District, Shenzehn
China
E-mail: [email protected]
Site web: www.meng-model.com
Personne responsable
Glow2B Germany GmbH
Erlenbacher Str. 3
42477 Radevormwald
Deutschland
[email protected]