Sharp, Dan Messerschmitt Me 328. Development & Politics

L'excitation fut à son comble lorsqu'en 1941, l'ingénieur Argus Günther Diedrich parvint à construire un moteur à réaction à impulsion suffisamment puissant pour propulser une voiture à 100 km/h - il était simple, bon marché et léger, et le premier constructeur d'avions de chasse allemand, Messerschmitt, avait bientôt mis au point une cellule d'avion simple, bon marché et légère dans laquelle il pouvait être installé - le Me 328.
Le nouvel avion a d'abord été utilisé comme intercepteur, puis comme bombardier parasite pour attaquer l'Amérique, et enfin comme version aéroportée du tristement célèbre lanceur de missiles soviétique Katioucha pour larguer de lourdes bombes-missiles sur la navigation alliée. Des prototypes ont été construits et ont volé à la fois en tant que planeurs et à propulsion par jet pulsé, et lorsque les fanatiques nazis ont eu besoin d'un avion capable d'effectuer des attaques suicides contre des cibles alliées de haut niveau, le Me 328 a été leur premier choix. Mais ce type n'a jamais répondu aux ambitions grandioses de ceux qui l'avaient conçu, construit et soutenu.
Dan Sharp décortique l'histoire d'un développement qui fut tout sauf linéaire, afin de découvrir ce qu'il advint exactement du 'projet secret' le plus énigmatique de la Luftwaffe. Le livre se base sur des recherches approfondies dans les archives de documents allemands contemporains et contient de nombreux dessins inédits de l'époque ainsi que 50 nouveaux profils d'avions en couleur.