Wilson, Keith/Davy, Bob Warbirds to Workhorses

Bob and Keith’s Book of Flight Tests

Bob Davy et Keith Wilson combinent leurs talents respectifs depuis plus de vingt ans, pilotant et photographiant un grand nombre d'avions pour des rapports d'essais en vol et publiant leurs travaux dans le monde entier. Ce livre richement illustré est la première occasion de découvrir une grande sélection de leurs travaux communs sous forme reliée. Parmi les warbirds présentés figurent le vénérable North American P-51 Mustang (sur lequel Bob a obtenu sa qualification de type), le dernier Vampire T.11 de Havilland en état de vol et historiquement important en Grande-Bretagne, et le propre Yak-3 UTI de Bob. Le Stinson AT-19 Reliant I, souvent surnommé "Gull Wing", est également présenté. A l'autre bout de l'échelle, on trouve l'Helio Courier, un avion aux performances STOL étonnantes, qui devint plus tard tristement célèbre lors de ses opérations secrètes au Laos avec Air America, souvent appelée "la compagnie aérienne la plus secrète de la CIA". Le jet d'affaires Cessna Citation Mustang et le Piper PA-31-350 Navajo Chieftain à huit places seront également présentés. Les passionnés d'hydravions trouveront un article sur le vol d'un Maule M-7-235B Rocket Amphibian sur un lac de l'Essex. Les fans de voltige peuvent se réjouir d'articles sur le Pitts S-2A Special et le Slingsby T.67M-260. Pour les passionnés de compagnies aériennes, Bob vous emmènera sur un vol commercial en BAe 146 de Paris à Dublin (il a été commandant de bord chez CityJet). Et bien d'autres choses encore. Ensuite, il y a des articles sur le "Flying Egg" - le Questair Venture, l'Aviat Husky Pup et le puissant et occasionnellement acrobatique Vans RV-4. Et pour finir, dans un tout autre genre, vous accompagnerez Bob dans le simulateur de Spitfire de Spitfires.com à Goodwood. Chacune des contributions de Bob Davy, soigneusement élaborées et parfois impitoyables, est remarquablement illustrée par une série de photographies air-air dynamiques, presque toutes issues de l'appareil photo de Keith Wilson, un photographe air-air avec près de 45 ans d'expérience.