Willis Matthew Bristol Scout

Le Bristol "Scout", l'un des principaux piliers incontestés du développement du combat aérien, a été conçu à l'origine comme un avion de course. Il a été utilisé par les forces aériennes britanniques comme avion d'observation et de reconnaissance et a été l'un des premiers monoplaces à être utilisé comme chasseur. Développé au cours de la seconde moitié de l'année 1913, l'appareil a effectué son premier vol le 23 février 1914. Il a ensuite été exposé au salon aéronautique d'Olympia à Londres en mars 1914. Il a été testé par l'armée britannique à Farnborough en mai 1914 et son service a permis de faire de grands progrès dans la conception et l'utilisation tactique des avions de chasse.

De nombreux tests avec les mitrailleuses dirigées vers l'avant et tirant à travers le rotor, devenues plus tard courantes, ont été effectués avec des Bristol "Scouts". Un Bristol "Scout" de l'armée de l'air navale britannique a été le premier avion terrestre à décoller d'un navire, lorsque Flt. Cdr. B. F Fowler a décollé avec son appareil du pont d'envol du porte-avions H.M.S. "Vindex" le 3 novembre 1915. L'avion a été utilisé aussi bien en Europe qu'au Moyen-Orient, mais a été largement relégué aux unités d'entraînement au milieu de l'année 1916. Ce cahier de la série "Warpaint" traite de l'avion de manière exhaustive, illustré par un grand nombre de photos d'époque, de profils d'avion en couleur et de croquis.