Decals zum Bau folgenden Fahrzeugs liegen bei: Vauxhall Type D Ambulance, B`591 from unknown medical unit , "Gentle Ida", British Red Cross, 1915-1916
Die ersten Monate der Kämpfe im Jahre 1914 ließen das Bild entstehen, das wir heute haben, dass der gerade erst begonnene Krieg nicht nur lang und anstrengend sein würde - er würde ein Krieg von unbestimmter Dauer und enormen Verlusten sein, der vor allem den Verlust einer großen Zahl von Menschenleben mit sich bringen würde. Die Schätzung der Verluste Ende 1914 ging in die Zehntausende, und die Zahl der Verletzten infolge der gewaltsamen Zusammenstöße auf dem Schlachtfeld war nicht zu beziffern. Seit dem Krimkrieg von 1853-1856 hatte die britische Armee versucht, ihre medizinischen Dienste auf ein viel höheres Niveau zu bringen, um verletzten Soldaten zu helfen, aber mehr als ein halbes Jahrhundert später hatte sich in dieser Hinsicht nicht viel geändert. Die Verwundeten wurden in hölzernen Pferdewagen vom Schlachtfeld abtransportiert, die in keiner Weise zur Linderung der Leiden geeignet waren. Die Verluste beim Transport der Verwundeten vom Schlachtfeld in die Krankenhäuser waren einfach furchtbar. Der Generaldirektor des Heeressanitätsdienstes, Sir Alfred Keogh, forderte den Kriegsminister auf, der Armee spezielle Krankenwagen zur Verfügung zu stellen, aber dieser Vorschlag wurde wegen der damit verbundenen hohen Kosten abgelehnt. Im Oktober 1914 appellierte die führende und hoch angesehene britische Zeitung The Times an ihre Leser, sich finanziell an der Beschaffung von Krankenwagen zu beteiligen. Dieser Aufruf war sehr wirkungsvoll, und bereits Anfang 1915 hatte die Armee 512 Fahrzeuge erhalten, die in der Regel von herkömmlichen Automobilen zu (nach modernen Maßstäben) primitiven Krankenwagen umgebaut worden waren. Zu dieser Zeit war diese militärische Hilfe jedoch so bedeutend und wichtig, dass diese einfachen Sanitätswagen zu virtuellen "Schutzengeln" für viele wurden, die andernfalls mit Sicherheit an ihren Verletzungen gestorben wären, ohne jemals ein Lazarett erreicht zu haben. Die Krankenwagen jener Zeit hatten keine einheitliche Norm, und es gab eine große Vielfalt an Typen. Eines dieser Fahrzeuge, das auch für die medizinischen Bedürfnisse umgestaltet worden war, war der Vauxhall D-Type. Die Vauxhall Motors Company wurde 1857 von Alexander Wilson gegründet und war auf die Entwicklung von Schiffsausrüstungen spezialisiert. Mit dem Aufkommen des Automobils interessierte sich das Unternehmen jedoch für diesen vielversprechenden neuen Industriezweig und stellte 1903 sein erstes vierrädriges Fahrzeug her. Bis 1910 lag das Hauptaugenmerk auf der Vermarktung von Sportwagen, doch mit dem Beginn des Ersten Weltkriegs änderte sich das Produktionsprofil vieler Unternehmen, darunter auch Vauxhall, radikal. Von 1912 bis 1922 wurden mehr als 1.500 Fahrzeuge des Vauxhall D-Typs hergestellt. Sie wurden weitgehend als Dienstwagen verwendet, aber eine gewisse Anzahl wurde für medizinische Zwecke umgerüstet und an der Westfront Seite an Seite mit vielen anderen Krankenwagen eingesetzt, die die vielleicht wichtigste Aufgabe des Krieges zu erfüllen hatten - das wichtigste Gut der Armee zu retten, nämlich Menschenleben.
