Länge: 247,8 mm Breite: 79 mm Bauteile: mehr als 510
Der KrAZ-255B ging 1965 in Produktion, die Serienproduktion begann 1967. Der KrAZ-255B war das direkte Nachfolgemodell des früher in Serie produzierten KrAZ-214. Der KrAZ-255B (B1) war ein Nachfolgemodell mit einem überarbeiteten Bremssystem und wies einige optische Ähnlichkeiten mit dem früheren KrAZ-214 auf, verfügte aber über einen stärkeren Motor, einen V-8-Viertakt-Diesel mit 240 PS, der den Sechszylinder-Zweitaktmotor des KrAZ-214 mit 205 PS ersetzte. Zu den weiteren Konstruktionsverbesserungen gehörte ein hydraulischer Lenkkraftverstärker, der den pneumatischen Verstärker des KrAZ-214 ersetzte, und die serienmäßigen 14.00-20-Reifen des KrAZ-214 wurden durch neue Breitreifen mit einstellbarem Reifendruck und einem zentralisierten Reifendrucksystem ersetzt, das vom Fahrer direkt vom Fahrerhaus aus gesteuert wurde. 1976 wurde der KrAZ-255B mit einem neuen Zweikreis-Bremssystem ausgestattet, das ein früheres Einkreis-System ersetzte, und diese Fahrzeuge erhielten die überarbeitete Modellbezeichnung KrAZ-255B (B1).
Gruppe
Modellbau
Beschaffenheit
unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
Größe/Maßstab
Maßstab 1:35
Material
Kunststoff
Epoche
Moderne Armeen
Zeit
ab 1946
Nationalität/Ort
Russland
Zustand
Ladenneu
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