Avro Anson Mk.I

Als sie im März 1936 bei der No. 48 Squadron auf dem Stützpunkt RAF Manston in Dienst gestellt wurde, war die Avro Anson der erste Eindecker, der in Geschwadern einsatzfähig war, und sie war auch das erste Flugzeug der RAF, das ein Einziehfahrwerk hatte.

Die RAF Anson Mk.I war mit einem feststehenden, nach vorn feuernden .303-Maschinengewehr ausgestattet, das vom Piloten bedient wurde, sowie mit einer einzelnen Lewis-Kanone, die im manuell verstellbaren Rückenturm montiert war. Sie konnte auch mit einer bescheidenen Bombenlast ausgestattet werden, was für die U-Boot-Jagdflugzeuge des Coastal Command erforderlich war.

Obwohl die RAF bei ihrem Eintritt in den Zweiten Weltkrieg über 26 mit Avro Ansons ausgerüstete Geschwader verfügte, waren diese als Kampfmaschinen im Grunde genommen veraltet und wurden schnell auf sekundäre Ausbildungsaufgaben zurückgezogen, eine Aufgabe, für die die "Faithfull Annie" besonders gut geeignet war.

Im Rahmen des Empire Air Training Schemas wurden sowohl im Vereinigten Königreich als auch in Übersee viele Tausende von Flugzeugbesatzungen ausgebildet, die für den Dienst beim Bomber Command bestimmt waren.

Länge: 269 mm
Flügelspannweite: 359 mm
Höhe: 70 mm
Anzahl der Teile: 199