F6F-3/5 Hellcat

Der auf Flugzeugträgern der US-Marine eingesetzte Jäger Grumman F6F-3 Hellcat wurde 1943 als Ersatz für den älteren Grumman F4F Wildcat eingeführt und blieb bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs im Einsatz, wobei er eine Schlüsselrolle im Pazifikkrieg spielte. Er wurde entwickelt, um der japanischen Zero wirksam entgegenzuwirken, und war mit dem leistungsstarken 2.000-PS-Motor Pratt & Whitney R-2800 ausgestattet, der für hohe Geschwindigkeit und hervorragende Flugleistung sorgte. Bewaffnet mit sechs 12,7-mm-Browning-Maschinengewehren, die in den Tragflächen montiert waren, erwies er sich in den Händen ausgebildeter Piloten sowohl bei Luftüberlegenheitsmissionen zur Verteidigung der Flotte als auch bei Nahunterstützungs- und Bodenangriffsmissionen als äußerst effektiv. Das beeindruckende Verhältnis von Abschüssen zu Verlusten belegte die operative Effizienz des Hellcat-Designs.