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Beschreibung
Decals zum Bau folgenden Flugzeugs liegen bei:
Boeing 720, N7224U "Caesar's Chariot", Bee Gees USA Tour, Winter 1979.
Anfang der 1950er Jahre schuf die Firma Boeing eines der größten Flugzeuge des 20. Jahrhunderts - die Boeing 707, die zweifellos die Ära des Passagierflugzeugs für die breite Masse einleitete. Im Jahr 1957 beschloss die Unternehmensleitung, das Flugzeug so zu modifizieren, dass es auch auf Mittelstrecken und auf kürzeren Start- und Landebahnen eingesetzt werden konnte. So wurde die Boeing 720 entwickelt, die im Vergleich zu ihrer Vorgängerin etwas kürzer war (der Rumpf wurde um 2,45 m verkürzt), über einen neu gestalteten Flügel verfügte und im Allgemeinen einfacher zu bedienen war als die Boeing 707. Das Flugzeug wurde mit Pratt & Whitney JT3C-7-Triebwerken ausgestattet. Am 23. November 1959 fand der Erstflug statt, und es wurden 65 Exemplare gebaut. Ein Jahr später wurde eine weiterentwickelte Version, die Boeing 720B, mit JT3D-Triebwerken entwickelt. Die wichtigsten Betreiber der Boeing 720 waren US-Fluggesellschaften, obwohl eine kleine Anzahl an Deutschland, Israel, Pakistan, Irland und einige andere Länder verkauft wurde. Diese Maschine mit der Seriennummer N7201U wurde an United Airlines geliefert und von 1960 bis 1973 auf internen Strecken eingesetzt.
Im Jahr 1973 kaufte der berühmte ehemalige amerikanische Schauspieler und Sänger Bobby Sherman zusammen mit seinem Manager Ward Sylvester, Miteigentümer der Künstleragentur Contemporary Entertainment, das Flugzeug von United Airlines mit der Absicht, es in ein bequemes und komfortables "fliegendes Hotel" umzuwandeln, mit dem verschiedene Künstler Flüge zwischen Städten und ins Ausland durchführen konnten. Die Musikindustrie befand sich zu dieser Zeit auf ihrem Höhepunkt - eine beträchtliche Anzahl von Künstlern aller Musikrichtungen ging auf zahlreichen Tourneen durch das Gebiet der USA ihrem Gewerbe nach, und die beträchtlichen Gagen, die sie damals für Konzerte erhielten, erlaubten es ihnen, ohne besondere finanzielle Nachteile das Flugzeug zu mieten, um schnell und bequem von Stadt zu Stadt zu reisen.
Die Idole jener Zeit, Bands wie Led Zeppelin, Deep Purple, die Rolling Stones, die Allman Brothers Band und die Sänger Elton John, Peter Frampton, Sonny & Cher und John Lennon, waren von Zeit zu Zeit Kunden des VIP-Flugzeugs, bekannt als Starship One. In den späten 1970er Jahren wurde es jedoch wegen Problemen mit den Triebwerken ausgemustert, woraufhin das berühmte amerikanische Luxushotel Caesar's Palace den Managern der verschiedenen Bands ein eigenes Flugzeug anbot. Es handelte sich ebenfalls um eine Boeing 720 und hatte ebenfalls einen eigenen Namen - "Caesar's Chariot" -, der seinen glamourösen Status unterstrich. Der Komfort an Bord war dem des Vorgängers ebenbürtig, obwohl Led Zeppelin, der erste der Stars, der die Dienste der neuen Maschine in Anspruch nahm, anmerkte, dass sie sich mit besonderer Nostalgie an Starship One erinnerten.
Im Jahr 1979 sagten Led Zeppelin nach einer Reihe von "schlechten Ereignissen" ihre reguläre Tournee durch Amerika ab, und die Popgruppe Bee Gees wurden die nächsten Kunden des "Superflugzeugs". Das Trio der Gibb Brothers erfreute sich bereits weltweit enormer Beliebtheit und verkaufte Schallplatten in Millionenauflage. Ihr jüngstes Album Spirits Having Flown war ein Riesenerfolg gewesen, und so war es nicht verwunderlich, dass ihre Tournee durch die Städte der USA mit besonderer Grandiosität durchgeführt wurde. Zu diesem Zweck wurde das Flugzeug noch einmal komplett umlackiert - auf Rumpf und Heck stand der Name des Albums und ein charakteristisches Logo mit den Profilen der Gruppenmitglieder. Auf diese Weise ging Caesar's Chariot mit den Bee Gees auf große Tournee durch das Land, doch für das Flugzeug sollte es die letzte "Sternentournee" sein - die in Kürze stattfindende Tournee von Led Zeppelin durch die Städte der USA wurde wegen des Todes von John Bonham und dem tatsächlichen Ende der bekannten Rockgruppe abgesagt. Die Bee Gees mögen zwar die letzten Kunden von Caesar's Chariot gewesen sein, doch die Tradition wird fortgesetzt, und auch Stars späterer Epochen mieten weiterhin moderne Flugzeuge, um auf verschiedenen Kontinenten und in verschiedenen Ländern der Welt zu touren.
At the beginning of the 1950's the Boeing company created one of the greatest planes of the Twentieth Century - the Boeing 707, which undoubtedly initiated the era of passenger jet travel for the masses. In 1957, the company's management decided to modify the aircraft for possible use on medium-range routes and on runways of shorter length. Thus the Boeing 720 was developed, which in comparison with its predecessor was slightly shorter (the fuselage was reduced by 2.45 m) and had a redesigned wing and in general was more straightforward to operate than the Boeing 707. Pratt & Whitney JT3C-7 engines were installed in the airplane. On November 23, 1959 its first flight took place, and 65 were constructed. A year later a more advanced modification was developed, the Boeing 720B, with JT3D engines. The principal operators of the Boeing 720 were US airlines, although a small number was sold to Germany, Israel, Pakistan, Ireland and some other countries. This machine with the serial number N7201U was delivered to United Airlines and was used by it on internal routes from 1960 to 1973.
In 1973 famous former American actor and singer Bobby Sherman together with his manager Ward Sylvester, co-owners of artists agency Contemporary Entertainment, purchased the plane from United Airlines with the intent of converting it into a convenient and comfortable 'flying hotel' for effecting flights between cities and out of the country by various artists. The music industry during this period was at its peak - a considerable number of performers of all styles of music plied their trade on numerous tours of the territory of the USA, and without any particular financial drawbacks the considerable fees received by them for concerts at that time allowed them to rent the plane for fast and comfortable travel from city to city.
The idols of that time, bands such as Led Zeppelin, Deep Purple, the Rolling Stones, Allman Brothers Band, and singers Elton John, Peter Frampton, Sonny & Cher, and John Lennon, from time to time were clients of the VIP plane, known as Starship One. However, in the late 1970s, because of problems with its engines, it was retired, and then the famous American luxury hotel Caesar's Palace offered to the various bands' managers their own plane. It was also a Boeing 720 and it likewise had its own name - 'Caesar's Chariot' - which emphasized its glamourous status. The level of comfort on board was the equal of its predecessor, although Led Zeppelin, the first of the stars who used the services of the new machine, noted that they remembered Starship One with special nostalgia.
In 1979 following a number of 'bad events', Led Zeppelin cancelled their regular tour across America, and the Bee Gees pop group became the next clients of the 'superplane'. Now the Gibb Brothers trio already had enormous popularity around the world, selling disks with sales of millions of copies. Their recent album Spirits Having Flown had been hugely successful and it wasn't surprising that their tour of the cities of the USA was undertaken with special grandiosity. For this purpose the plane was once again completely repainted - on its fuselage and tail was written the name of the album and a characteristic logo featuring profiles of the group members. In such fashion Caesar's Chariot made a grand tour with the Bee Gees around the country, however for the plane it was to be the last 'star tour' - Led Zeppelin's tour of the cities of the US, due to take place shortly, was cancelled because of John Bonham's death and the effective demise of the well-known rock group. The Bee Gees may have been the last clients of Caesar's Chariot, however this tradition has carried on, and stars of later eras continue to hire modern aircraft, carrying out tours on different continents and the countries of the world.
Boeing 720, N7224U "Caesar's Chariot", Bee Gees USA Tour, Winter 1979.
Anfang der 1950er Jahre schuf die Firma Boeing eines der größten Flugzeuge des 20. Jahrhunderts - die Boeing 707, die zweifellos die Ära des Passagierflugzeugs für die breite Masse einleitete. Im Jahr 1957 beschloss die Unternehmensleitung, das Flugzeug so zu modifizieren, dass es auch auf Mittelstrecken und auf kürzeren Start- und Landebahnen eingesetzt werden konnte. So wurde die Boeing 720 entwickelt, die im Vergleich zu ihrer Vorgängerin etwas kürzer war (der Rumpf wurde um 2,45 m verkürzt), über einen neu gestalteten Flügel verfügte und im Allgemeinen einfacher zu bedienen war als die Boeing 707. Das Flugzeug wurde mit Pratt & Whitney JT3C-7-Triebwerken ausgestattet. Am 23. November 1959 fand der Erstflug statt, und es wurden 65 Exemplare gebaut. Ein Jahr später wurde eine weiterentwickelte Version, die Boeing 720B, mit JT3D-Triebwerken entwickelt. Die wichtigsten Betreiber der Boeing 720 waren US-Fluggesellschaften, obwohl eine kleine Anzahl an Deutschland, Israel, Pakistan, Irland und einige andere Länder verkauft wurde. Diese Maschine mit der Seriennummer N7201U wurde an United Airlines geliefert und von 1960 bis 1973 auf internen Strecken eingesetzt.
Im Jahr 1973 kaufte der berühmte ehemalige amerikanische Schauspieler und Sänger Bobby Sherman zusammen mit seinem Manager Ward Sylvester, Miteigentümer der Künstleragentur Contemporary Entertainment, das Flugzeug von United Airlines mit der Absicht, es in ein bequemes und komfortables "fliegendes Hotel" umzuwandeln, mit dem verschiedene Künstler Flüge zwischen Städten und ins Ausland durchführen konnten. Die Musikindustrie befand sich zu dieser Zeit auf ihrem Höhepunkt - eine beträchtliche Anzahl von Künstlern aller Musikrichtungen ging auf zahlreichen Tourneen durch das Gebiet der USA ihrem Gewerbe nach, und die beträchtlichen Gagen, die sie damals für Konzerte erhielten, erlaubten es ihnen, ohne besondere finanzielle Nachteile das Flugzeug zu mieten, um schnell und bequem von Stadt zu Stadt zu reisen.
Die Idole jener Zeit, Bands wie Led Zeppelin, Deep Purple, die Rolling Stones, die Allman Brothers Band und die Sänger Elton John, Peter Frampton, Sonny & Cher und John Lennon, waren von Zeit zu Zeit Kunden des VIP-Flugzeugs, bekannt als Starship One. In den späten 1970er Jahren wurde es jedoch wegen Problemen mit den Triebwerken ausgemustert, woraufhin das berühmte amerikanische Luxushotel Caesar's Palace den Managern der verschiedenen Bands ein eigenes Flugzeug anbot. Es handelte sich ebenfalls um eine Boeing 720 und hatte ebenfalls einen eigenen Namen - "Caesar's Chariot" -, der seinen glamourösen Status unterstrich. Der Komfort an Bord war dem des Vorgängers ebenbürtig, obwohl Led Zeppelin, der erste der Stars, der die Dienste der neuen Maschine in Anspruch nahm, anmerkte, dass sie sich mit besonderer Nostalgie an Starship One erinnerten.
Im Jahr 1979 sagten Led Zeppelin nach einer Reihe von "schlechten Ereignissen" ihre reguläre Tournee durch Amerika ab, und die Popgruppe Bee Gees wurden die nächsten Kunden des "Superflugzeugs". Das Trio der Gibb Brothers erfreute sich bereits weltweit enormer Beliebtheit und verkaufte Schallplatten in Millionenauflage. Ihr jüngstes Album Spirits Having Flown war ein Riesenerfolg gewesen, und so war es nicht verwunderlich, dass ihre Tournee durch die Städte der USA mit besonderer Grandiosität durchgeführt wurde. Zu diesem Zweck wurde das Flugzeug noch einmal komplett umlackiert - auf Rumpf und Heck stand der Name des Albums und ein charakteristisches Logo mit den Profilen der Gruppenmitglieder. Auf diese Weise ging Caesar's Chariot mit den Bee Gees auf große Tournee durch das Land, doch für das Flugzeug sollte es die letzte "Sternentournee" sein - die in Kürze stattfindende Tournee von Led Zeppelin durch die Städte der USA wurde wegen des Todes von John Bonham und dem tatsächlichen Ende der bekannten Rockgruppe abgesagt. Die Bee Gees mögen zwar die letzten Kunden von Caesar's Chariot gewesen sein, doch die Tradition wird fortgesetzt, und auch Stars späterer Epochen mieten weiterhin moderne Flugzeuge, um auf verschiedenen Kontinenten und in verschiedenen Ländern der Welt zu touren.
At the beginning of the 1950's the Boeing company created one of the greatest planes of the Twentieth Century - the Boeing 707, which undoubtedly initiated the era of passenger jet travel for the masses. In 1957, the company's management decided to modify the aircraft for possible use on medium-range routes and on runways of shorter length. Thus the Boeing 720 was developed, which in comparison with its predecessor was slightly shorter (the fuselage was reduced by 2.45 m) and had a redesigned wing and in general was more straightforward to operate than the Boeing 707. Pratt & Whitney JT3C-7 engines were installed in the airplane. On November 23, 1959 its first flight took place, and 65 were constructed. A year later a more advanced modification was developed, the Boeing 720B, with JT3D engines. The principal operators of the Boeing 720 were US airlines, although a small number was sold to Germany, Israel, Pakistan, Ireland and some other countries. This machine with the serial number N7201U was delivered to United Airlines and was used by it on internal routes from 1960 to 1973.
In 1973 famous former American actor and singer Bobby Sherman together with his manager Ward Sylvester, co-owners of artists agency Contemporary Entertainment, purchased the plane from United Airlines with the intent of converting it into a convenient and comfortable 'flying hotel' for effecting flights between cities and out of the country by various artists. The music industry during this period was at its peak - a considerable number of performers of all styles of music plied their trade on numerous tours of the territory of the USA, and without any particular financial drawbacks the considerable fees received by them for concerts at that time allowed them to rent the plane for fast and comfortable travel from city to city.
The idols of that time, bands such as Led Zeppelin, Deep Purple, the Rolling Stones, Allman Brothers Band, and singers Elton John, Peter Frampton, Sonny & Cher, and John Lennon, from time to time were clients of the VIP plane, known as Starship One. However, in the late 1970s, because of problems with its engines, it was retired, and then the famous American luxury hotel Caesar's Palace offered to the various bands' managers their own plane. It was also a Boeing 720 and it likewise had its own name - 'Caesar's Chariot' - which emphasized its glamourous status. The level of comfort on board was the equal of its predecessor, although Led Zeppelin, the first of the stars who used the services of the new machine, noted that they remembered Starship One with special nostalgia.
In 1979 following a number of 'bad events', Led Zeppelin cancelled their regular tour across America, and the Bee Gees pop group became the next clients of the 'superplane'. Now the Gibb Brothers trio already had enormous popularity around the world, selling disks with sales of millions of copies. Their recent album Spirits Having Flown had been hugely successful and it wasn't surprising that their tour of the cities of the USA was undertaken with special grandiosity. For this purpose the plane was once again completely repainted - on its fuselage and tail was written the name of the album and a characteristic logo featuring profiles of the group members. In such fashion Caesar's Chariot made a grand tour with the Bee Gees around the country, however for the plane it was to be the last 'star tour' - Led Zeppelin's tour of the cities of the US, due to take place shortly, was cancelled because of John Bonham's death and the effective demise of the well-known rock group. The Bee Gees may have been the last clients of Caesar's Chariot, however this tradition has carried on, and stars of later eras continue to hire modern aircraft, carrying out tours on different continents and the countries of the world.
- Gruppe
- Modellbau
- Beschaffenheit
- unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
- Größe/Maßstab
- Maßstab 1:144
- Material
- Kunststoff
- Zeit von
- Moderne Armeen
- Zeit
- Moderne Armeen
- Nationalität/Ort
- USA
Kein Spielzeug! Nicht für Kinder unter 14 Jahren!
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