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Beschreibung
"Antisubmarine Version", also auf U-Bootjagd.
Aufgrund der immer noch wachsenden Bedrohung durch sowjetische U-Boote in den 1950er Jahren benötigte die Royal Navy dringend geeignete U-Boot-Abwehrflugzeuge. Die Entwicklung der Fairey Gannet verzögerte sich, und so wurde eine neue Version des Firefly-Jagd- und Bodenangriffsflugzeugs in Auftrag gegeben. Diese neue Version, bekannt als AS Mk.7, sollte mit einer dreiköpfigen Besatzung fliegen, da für die U-Boot-Bekämpfung zwei Bediener benötigt wurden. Das Flugzeug wurde in zwei Versionen hergestellt, für den Kampf und für die Ausbildung. Im Vergleich zu den früheren Versionen war die AS Mk.7 mit einer größeren Tragfläche und einem größeren Leitwerk ausgestattet.
Das Modell besteht aus sechs Angüssen mit grauen Plastikteilen, einem Anguss mit Klarsichtteilen, Sie finden dort auch eine optionale vakuumgeformte gewölbte Kabinenhaube des Bedienercockpits, Fahrwerksschachtteile aus Resin, Auspuffanlagen und Lufteinlässe. Die Abziehbilder kommen mit vier Optionen, die alle im Nachkriegs-RN-Tarnschema gehalten sind. Die dort abgebildeten Maschinen sind in Wirklichkeit nur drei, aber eine von ihnen ist in zwei verschiedenen Schemata, die von zeitgenössischen Fotos bekannt sind.
With the still growing threat from Soviet submarines in the 1950s, the Royal Navy urgently needed suitable anti-submarine aircraft. The development of the Fairey Gannet was delayed, and so a new version of the Firefly fighter and ground-attack aircraft was ordered. This new version, known as the AS Mk.7, was to be manned by a crew of three, because two operators were needed for the anti-sub missions. The aircraft was produced in two versions, for combat and also for training purposes. In comparison with the earlier versions, the AS Mk.7 was equipped with a larger wing and tailfin.
The model consists of six sprues with grey plastic parts, one sprue of clear parts, you can find there also a optional vac-formed bulged canopy of the operators cockpit, undercarriage bay resin parts, exhausts and air intakes. The decals come with four options, all of them in post-war RN camouflage scheme. The machines depicted there are in fact only three, but one of them is in two various schemes known from contemporary photographs.
Aufgrund der immer noch wachsenden Bedrohung durch sowjetische U-Boote in den 1950er Jahren benötigte die Royal Navy dringend geeignete U-Boot-Abwehrflugzeuge. Die Entwicklung der Fairey Gannet verzögerte sich, und so wurde eine neue Version des Firefly-Jagd- und Bodenangriffsflugzeugs in Auftrag gegeben. Diese neue Version, bekannt als AS Mk.7, sollte mit einer dreiköpfigen Besatzung fliegen, da für die U-Boot-Bekämpfung zwei Bediener benötigt wurden. Das Flugzeug wurde in zwei Versionen hergestellt, für den Kampf und für die Ausbildung. Im Vergleich zu den früheren Versionen war die AS Mk.7 mit einer größeren Tragfläche und einem größeren Leitwerk ausgestattet.
Das Modell besteht aus sechs Angüssen mit grauen Plastikteilen, einem Anguss mit Klarsichtteilen, Sie finden dort auch eine optionale vakuumgeformte gewölbte Kabinenhaube des Bedienercockpits, Fahrwerksschachtteile aus Resin, Auspuffanlagen und Lufteinlässe. Die Abziehbilder kommen mit vier Optionen, die alle im Nachkriegs-RN-Tarnschema gehalten sind. Die dort abgebildeten Maschinen sind in Wirklichkeit nur drei, aber eine von ihnen ist in zwei verschiedenen Schemata, die von zeitgenössischen Fotos bekannt sind.
With the still growing threat from Soviet submarines in the 1950s, the Royal Navy urgently needed suitable anti-submarine aircraft. The development of the Fairey Gannet was delayed, and so a new version of the Firefly fighter and ground-attack aircraft was ordered. This new version, known as the AS Mk.7, was to be manned by a crew of three, because two operators were needed for the anti-sub missions. The aircraft was produced in two versions, for combat and also for training purposes. In comparison with the earlier versions, the AS Mk.7 was equipped with a larger wing and tailfin.
The model consists of six sprues with grey plastic parts, one sprue of clear parts, you can find there also a optional vac-formed bulged canopy of the operators cockpit, undercarriage bay resin parts, exhausts and air intakes. The decals come with four options, all of them in post-war RN camouflage scheme. The machines depicted there are in fact only three, but one of them is in two various schemes known from contemporary photographs.
- Gruppe
- Modellbau
- Beschaffenheit
- unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
- Größe/Maßstab
- Maßstab 1:48
- Material
- Kunststoff
- Zeit von
- 2. Weltkrieg und III. Reich
- Zeit
- 2. Weltkrieg und III. Reich
- Nationalität/Ort
- Großbritannien
Kein Spielzeug! Nicht für Kinder unter 14 Jahren!
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Berliner Zinnfiguren, Knesebeckstr. 88, 10623 Berlin
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