Ware, Pat AM General Humvee

Le Hummer Militaire

Die Entwicklung des offiziell als "High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle" (HUMWV) bezeichneten Fahrzeugs begann 1979, als 61 Hersteller ein Spezifikationsblatt mit den Anforderungen an das zukünftige Fahrzeug erhielten. AM General, eines von nur drei Unternehmen, die Angebote einreichten, erhielt im März 1983 den Produktionsauftrag. Das erste Serienmodell des späteren Humvee lief im Januar 1985 vom Band und markierte den Beginn einer Reihe von bis zu 16 Varianten. Ein leistungsstarker V8-Motor und innovative Getriebe verliehen ihm außergewöhnliche Geländegängigkeit in Kombination mit der Fähigkeit, auf befestigten Straßen sehr hohe Geschwindigkeiten zu erreichen. Obwohl der Humvee nie als gepanzertes Kampffahrzeug konzipiert war, gab es ihn in Werksvarianten mit "Basispanzerung" oder "Zusatzpanzerung". Angesichts der in Irak und Afghanistan verbreiteten improvisierten Sprengsätze (IEDs) führten die eklatanten Schwächen des Humvee jedoch zu einem Programm zur Verstärkung der Panzerung. Zusätzliche Panzerung bedeutete höheres Gewicht, was wiederum die Belastung von Fahrgestell und Antriebsstrang erhöhte und letztendlich das Ende dieses Fahrzeugs besiegelte. 2011 kündigte die US-Regierung an, den Humvee durch ein völlig neues JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) zu ersetzen. Die Humvee-Produktion, zumindest für die US-Armee, überstieg schließlich 280.000 Fahrzeuge.

Dieses Buch beschreibt den Humvee detailliert, schildert seine Entwicklungsgeschichte, ordnet das Fahrzeug in seinen historischen und militärischen Kontext ein und hebt seine wichtigsten Merkmale hervor. Für potenzielle Besitzer behandelt es die Probleme bei der Anschaffung, Restaurierung und dem Einsatz des Humvee und geht auf die heikle Frage des Preises ein.