Balch, Adrian M. Hawker Siddeley 748 & Andover in Military Service

Der Prototyp Avro 748, G-APZV, absolvierte seinen ersten Flug am 24. Juni 1960 und wurde zu einem sehr erfolgreichen, robusten Ersatz für die vielen DC-3 Dakotas, die weltweit im Einsatz waren. In der Produktion wurde es zum zweit erfolgreichsten britischen Turboprop-Transportflugzeug und wurde nur von der Vickers Viscount in der Stückzahl übertroffen. Insgesamt wurden 381 Hawker Siddeley HS 748 gebaut, darunter 89 in Lizenz von Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Indien. Die Produktion dieses erfolgreichen Turboprop-Verkehrsflugzeugs und seiner militärischen Variante, der Andover, lief von 1960 bis 1988. Darin enthalten waren 37 Andover für die RAF und die RNZAF. Über 50 militärische HS 748 wurden verkauft, 72 an die indische Luftwaffe, weitere an die RAAF, die brasilianische Luftwaffe und andere, was einen erheblichen Teil der insgesamt 381 gebauten Flugzeuge ausmachte. Viele davon gingen an verschiedene Luftstreitkräfte weltweit und wurden für Aufgaben wie Transport, Navigationstraining und VIP-Transporte eingesetzt. Die HS748 wurde für die königliche Familie als Andover CC.2 ausgewählt, und drei davon dienten der Queen's Flight ab 1964 über zwanzig Jahre lang treu und zuverlässig. Es gibt andere Publikationen, die sich auf alle zivilen Fluggesellschaften konzentrieren, die die HS748 betrieben haben, aber als Warpaint-Publikation ist dies das erste Mal, dass alle Maschinen, die bei Luftstreitkräften auf der ganzen Welt im Militäreinsatz waren, vorgestellt werden - und das fast alle in über 160 hochwertigen Farbfotos mit Anmerkungen zu Farbschemata und Markierungen. Dies ist ein weiteres Warpaint-Buch des Autors Adrian Balch, ergänzt durch präzise Profilzeichnungen des Künstlers Sam Pearson und ein Muss für Luftfahrthistoriker und Modellbauer gleichermaßen.