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Beschreibung
Ein Band aus der Reihe "From Reason to Revolution 1721-1815". Der Amerikanische Unabhängigkeitskrieg war ein Konflikt, den Großbritannien nicht wollte und auf den es nicht vorbereitet war. Die Versorgung, Unterstützung und Verstärkung der britischen Truppen in Nordamerika war bei einer 3000 Meilen umfassenden Versorgungslinie ein wahrer Kraftakt.
Zu oft wird in der Militärgeschichte der Schwerpunkt auf den eigentlichen Kampf zwischen den Konfliktparteien gelegt, wobei die entscheidende Rolle der Logistik in der Regel kaum erkannt und behandelt wird. In diesem Werk konzentriert sich der Autor auf die Rolle der Marine bei der Unterstützung, Versorgung und dem Transport der britischen Armee während des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges. Aufgrund der Egos Einzelner, andersgelagerter strategischer Prioritäten und der Anzahl an verfügbaren Schiffen entsprach die Unterstützung der britischen Truppen in Nordamerika nicht immer dem von der britischen Öffentlichkeit erwarteten Niveau. Ohne die Marine wäre der Krieg überhaupt nicht zu führen gewesen.
Zu oft wird in der Militärgeschichte der Schwerpunkt auf den eigentlichen Kampf zwischen den Konfliktparteien gelegt, wobei die entscheidende Rolle der Logistik in der Regel kaum erkannt und behandelt wird. In diesem Werk konzentriert sich der Autor auf die Rolle der Marine bei der Unterstützung, Versorgung und dem Transport der britischen Armee während des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges. Aufgrund der Egos Einzelner, andersgelagerter strategischer Prioritäten und der Anzahl an verfügbaren Schiffen entsprach die Unterstützung der britischen Truppen in Nordamerika nicht immer dem von der britischen Öffentlichkeit erwarteten Niveau. Ohne die Marine wäre der Krieg überhaupt nicht zu führen gewesen.
- Gruppe
- Bücher (ladenneu)
- Autor
- Dillon, John
- Titel
- All at Sea. Naval Support for the British Army During the American Revolutionary War
- Details
- Englischer Text, 2 Fotos, 9 Tabellen, 10 Karten. 302 Seiten.
- Reihe
- From Reason to Revolution 1721-1815
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